A cuidarse
Javier Arias González
![]() |
Foto de La Vanguardia |
El Museo de Arte Contemporáneo de Alicante ha acogido la presentación de la primera bicicleta eléctrica sin pedales del mundo, llamada Xkuty One, y que integra un motor en la rueda para su funcionamiento. Gracias a este motor eléctrico, el usuario puede prescindir de los pedales y de la gasolina, con la correspondiente ventaja medioambiental que supone.Además del título del artículo me llamó la atención la parte en la que se afirma "la primera bicicleta eléctrica sin pedales del mundo" y me llama la atención porque tal cosa, una bicicleta sin pedales, no existe.
En la Unión Europea, legalmente [las bicicletas eléctricas] tienen la consideración de bicicletas a efectos de circulación, siempre que:
- Sólo proporcionen asistencia mientras se pedalea. Pueden tener acelerador siempre y cuando este sólo sea efectivo cuando se pedalee
- El motor se desconecte a partir de 25 km/h.
- Su potencia no sea superior a 250 W
Al resto de las bicicletas eléctricas se las considera ciclomotores eléctricos, y requieren licencia de conducción y seguro específico de accidentes.
![]() |
https://twitter.com/ItsLadyR/status/275576709921779712 |
"Suprime carriles y me llenan el barrio de carriles bici, para que luego haya ciclistas hijos de puta que van por EL MEDIO de la carretera"Lo primero que se me pasó fue que este es uno de los motivos por los que no estoy de acuerdo con el fomento de la movilidad en bicicleta a base de carriles bici. Yo prefiero circular por la calzada, precisamente por el centro del carril por el que circulo; la construcción de carriles bici en las aceras tiene como efecto aumentar la agresividad de los conductores hacia mi.
![]() |
Putos Ciclistas Están por todas partes, nos van a comer. Pedalean por jodernos. |
![]() |
Falda para montar en bicicleta |
![]() |
Capa para lluvia |
![]() |
Blusa para montar en bicicleta |
![]() |
Chaleco reflectante para mujer |
![]() |
El mantenimiento de tu bicicleta mientras trabajas |
![]() |
Foto de The Times |
![]() |
La foto es de yorokobu |
“Somos artesanos. Nos gustan los productos de calidad y bien hechos que puedas usar en la ciudad y dejar en la calle”o
“En la tienda, queremos apostar por la durabilidad. Después de investigar y rebuscar hemos encontrado marcas pequeñas pero que hacen cosas de mucha calidad. Vendemos bicis robustas y prácticas”o
“Queremos ser agentes activos en el fomento del uso de la bici. Queremos ser plataforma de difusión y organizar actividades como charlas en colegios con alumnos y padres para mostrarles cómo usar la bicicleta de manera correcta y segura”Y ver fotos como estas:
![]() |
La foto es de yorokobu |
![]() |
La foto es de yorokobu |
![]() |
La foto es de yorokobu |
![]() |
Foto vista en el blog cyclelondoncity |
![]() |
La cámara de video HERO2 |
"...tengo la hipótesis de que ésta parece mejor idea cuanto más miedo se tenga a circular por la calzada y que, al contrario, ésta parece más innecesaria cuanto más acostumbrado se esté a circular integrado en el tráfico."Pero el otro día un amigo me ofreció otra aproximación:
"Si los conductores saben que los ciclistas están grabando como se comportan al volante cambian su actitud y conducen más prudentemente."El caso es que pienso que tiene un punto de razón.
![]() |
Beneficio = Ingreso - Coste |
![]() |
The Stolen Bike Finder |
![]() |
Dos bicicletas tumbadas y una ciclista en la calzada. |
![]() |
Bici acondicionada para el transporte de pequeñas mercancías |
![]() |
Un ciclista circulando por la acera |
![]() |
Otro ciclista circulando por la acera |
![]() |
Me llamó la atención el respeto a los semáforos de los ciclistas |
![]() |
Al fondo se ve un ciclista con un carrito enganchado en la bici adelantando a un autobus. El carrito llevaba dos niños. |
![]() |
Una ciclista circulando entre peatones |
![]() |
Otro ciclista parado en un semáforo para peatones a pesar de que nadie estaba cruzando |
![]() |
Zig-zag entre peatones |
![]() |
Tres ciclistas circulando en un cruze posicionados en el centro del carril |
![]() |
Dos ciclistas circulando en paralelo tranquilamente |
![]() |
foto vista en https://twitter.com/Tomkonig/status/248795137398951937
|
![]() |
www.modaypedal.com |
![]() |
Imagen de snipershots.net |
![]() |
Imagen de priceonomics |
![]() |
Foto de commons.wikimedia.org |
"Para que pasen los peatones no hace falta (normalmente) parar dos o tres carriles ( al no ser que sea callao hora punta y pasen 100 peatones). Las bicis no son como los coches la masa puede filtrarse entre los peatones sin el mayor problema parando lo justo o esquivando a los peatones la velocidad que llevamos lo permite. Y los peatones pueden aprender de ello que pueden colarse entre las bicis sin problemas"Este párrafo me parece significativo porque pone de manifiesto la falta de consciencia que tienen muchos ciclistas urbanos de lo molestas que pueden ser las bicicletas para los peatones.